La révolution bleue en marche chez les Taxis Parisiens

La révolution bleue est en marche chez les taxis parisiens, le déploiement des premiers taxis électriques à hydrogène a été inauguré place de l’Alma, Paris 8ème.

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Taxi Hyundai IX35

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Taxi Hyundai IX35

Notre reportage:
Combien de taxis électriques à vont circuler dans les rues de Paris ?
–  Actuellement, la société Hype taxis, a déployé 5 véhicules Hyundai IX35. À l’horizon 2016, la start-up souhaite élargir sa flotte à 70 véhicules.
Combien y a t il de stations à hydrogène à Paris ?
Il existe actuellement une station à hydrogène à Paris, elle se trouve place de l’Alma, Paris 8eme, fournie par la société Air Liquide.
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Station à hydrogène à Paris

Quelle est la durée d’un plein d’hydrogène? Quelle autonomie et quel coût pour le véhicule ?
Le Hyundai ix35 Fuel Cell est animé par un moteur électrique de 136 ch qui lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 160 km/h. L’autonomie est elle annoncée à 600 km avec « un seul plein d’hydrogène effectué en moins de 5 minutes », affirme la marque, le tout en ne rejetant que de la vapeur d’eau. Cet ix35 « profitera de la garantie et assistance pendant 5 ans, et dans la limite des 100.000 kilomètres ».
Il faut environ 5 kilos d’hydrogène pour faire un plein, le coût moyen est d’environ 8euros50 par kilo.
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Schéma station hydrogène (Place Alma Paris 8ème)

Combien coûte la Hyundai ix35 Fuel Cell?
Le Hyundai ix35 Fuel Cell, premier véhicule à pile à combustible à hydrogène produit de série, arrive sur le marché français. Le constructeur sud-coréen vient en effet d’annoncer son prix : 66.000€, bonus écologique de 6.300€ non déduit. 
Concrétement, comment fonctionne un véhicule à hydrogène? Quels en sont les avantages?
Les véhicules électriques alimentés à l’hydrogène présentent de nombreux avantages.
Aucune pollution locale.
Grande autonomie de fonctionnement, de l’ordre de 600 km.
Performances routières équivalentes aux véhicules classiques, souplesse d’utilisation.
Pas de vitesse à passer (moteur électrique).
Rapidité du « plein » d’hydrogène, en 3 à 5 minutes.
Haut rendement de la chaîne de propulsion : PAC et moteur électrique.
Aucune pollution sonore.
Fonctionnement du véhicule électrique à hydrogène voir schéma ci dessous:
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Schéma pile à combustible

Schema PAC
Ces vehicules sont ils sûrs?
-La voiture à hydrogène n’est pas plus dangereuse que la voiture thermique. Grâce à la technologie, les voitures et les stations de recharge contiennent des capteurs qui détectent les éventuelles fuites d’hydrogène (très inflammable) avec actionnement immédiat des sécurités. Par ailleurs, les réservoirs qui stockent l’hydrogène dans les voitures sont pratiquement indestructibles même en cas de choc violent.
Bouchon réservoir

Bouchon réservoir hydrogène